牽伸機的理論拉伸倍數(shù)

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牽伸機的理論拉伸倍數(shù)

發(fā)布日期：2015-11-04 00:00 來源：http://www.elcanotours.cn 點擊：

牽伸機

拉伸是利用各道牽伸機的滾筒表面的線速度的增加來實現(xiàn)的，因此，理論拉伸倍數(shù)可由各道牽伸機滾筒表面的線速度之比求得：第一級拉伸倍數(shù)為 = / ；第二級拉伸倍數(shù) 為 = / ；總拉伸倍數(shù) 為 = = / ；式中、、分別表示第一、二、三道牽伸機滾筒表面的線速度（m/min）。一般情況下，機器的總拉伸倍數(shù)為3～6，第一級拉伸倍數(shù)約為總拉伸倍數(shù)的80%～90%，第二級拉伸倍數(shù)僅占10%～20%。

根據(jù)熱牽伸的要求，在第一道牽伸機和第二道牽伸機之間設置水浴牽伸槽，而在第二和第三牽伸機之間裝有蒸氣加熱器。

緊張熱定型機的目的是在于消除絲束在拉伸之后的內(nèi)應力，降低熱收縮率。緊張熱定型機各輥筒的表面線速度，如果比第三道牽伸機輥筒的表面線速度低纖維將產(chǎn)生回縮，回縮比 =1- / =( - )/ 式中： ----緊張熱定型機各輥筒的表面線速度。

設計時按理論拉伸倍數(shù)計算，而在實際生產(chǎn)中，由于存在打滑現(xiàn)象，實際拉伸倍數(shù)略低于理論值。七輥牽伸機的打滑系數(shù)約為3%。

拉伸倍數(shù)應能作微量的調(diào)節(jié)，所以在牽伸機組的傳動系統(tǒng)中，往往沒有齒鏈式無級變速器或齒輪式變速箱。如果聯(lián)合機生產(chǎn)的纖維品種調(diào)換不多，也可以采用調(diào)換變換齒輪來改變拉伸倍數(shù)。