回車牽引機的用途、構成、使用原理淺析
牽引電動機：

在機車或動車上用于驅動一根或幾根動輪軸的電動機。牽引電動機有多種類型，如直流牽引電動機、交流異步牽引電動機和交流同步牽引電動機等。直流牽引電動機，尤其是直流串勵電動機有較好調速性能和工作特性，適應機車牽引特性的需要，獲得廣泛應用。　牽引電動機的工作原理與一般直流電動機相同，但有特殊的工作條件：空間尺寸受到軌距和動輪直徑的限制；在機車運行通過軌縫和道岔時要承受相當大的沖擊振動；大、小齒輪嚙合不良時電樞上會產(chǎn)生強烈的扭轉振動;在惡劣環(huán)境中運用，雨、雪、灰沙容易侵入等。因此牽引電動機在設計和結構上也有許多要求，如要充分利用機體內部空間使結構緊湊，要采用較高級的絕緣材料和導磁材料，零部件需有較高的機械強度和剛度，整臺電機需有良好的通風散熱條件和防塵防潮能力，要采取特殊的措施以應付比較困難的“換向”條件以減少炭刷下的火花等。
牽引電動機有兩種懸掛方式：

一種是牽引電動機和動輪軸連接的懸掛方式，稱為抱軸式懸掛或半懸掛。采用這種懸掛方式時，動輪通過軌縫和道岔所產(chǎn)生的沖擊振動會直接傳給牽引電動機。抱軸式懸掛適用于結構速度低于120公里/小時的機車車輛。

另一種是架承式懸掛(或稱全懸掛)。采用這種懸掛方式時牽引電動機固定懸掛在轉向架構架上，在牽引電動機軸端和小、大齒輪之間加入各種彈性連接元件，以減小沖擊振動的影響。架承式懸掛適用于結構速度高于120公里/小時的機車車輛。

在用牽引變壓器降壓經(jīng)硅整流器或大功率晶閘管整流后供電給直流串勵牽引電動機時，加在牽引電動機上的電壓為脈動電壓，因此這種牽引電動機稱為脈流牽引電動機。大功率脈流牽引電動機的“換向”條件更加困難。此外，電動機內部還有一些附加損耗，從而引起電動機溫升，因此，脈流牽引電動機在設計和結構上還要采取一定的特殊措施，以解決“換向”和溫升兩個突出的問題。

1.該機是用于回車線及卸坯線上的工藝設備，作為牽引出窯重車卸車，運送空車進行碼坯及碼坯后重車牽引的工藝設備。

2.該機由機頭、機尾、牽引小車及鋼絲繩等組成。

3.當電動機帶動減速機運轉再經(jīng)鏈條傳遞到主動輪上，主動輪與從動輪上纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩一端直接與牽引小車連接，另一端經(jīng)機尾導向輪后與牽引小車另一側連接。主動輪轉動時，鋼絲繩牽引小車，使小車往返運動。

4.牽引小車上安裝有推頭，小車向前行走時，推頭推動窯車向前運動；牽引小車返回時推頭不與窯車推塊接觸。牽引小車到位后，電動機反轉，牽引小車再向前運動，從而達到推動窯車運行的目的。

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